ផលិតផល
Rotary Buffers Two Way Damper TRD-TG14
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការបង្វិលធុង
| ជួរ: 5-10N·cm | |
| A | 3.5 ± 0.5 N·cm |
| B | 4.5±0.5 N·cm |
| C | 5.5±0.5 N·cm |
| D | 6.5±0.5 N·cm |
| E | 7.5±0.5 N·cm |
| X | ប្ដូរតាមបំណង |
ចំណាំ៖ វាស់នៅសីតុណ្ហភាព 23°C ± 2°C។
Barrel Damper Rotation Dashpot CAD គំនូរ
លក្ខណៈពិសេស dampers
| សម្ភារៈផលិតផល | |
| មូលដ្ឋាន | ABS |
| រ៉ោតទ័រ | POM |
| ខាងក្នុង | ប្រេងស៊ីលីកុន |
| ចិញ្ចៀនអូធំ | កៅស៊ូស៊ីលីកុន |
| ចិញ្ចៀនអូតូច | កៅស៊ូស៊ីលីកុន |
| ធន់ | |
| សីតុណ្ហភាព | ២៣ អង្សាសេ |
| វដ្តមួយ។ | → 1 វិធីតាមទ្រនិចនាឡិកា→ 1 វិធី ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា(30r/នាទី) |
| ពេញមួយជីវិត | 50000 វដ្ត |
លក្ខណៈរបស់ damper
សម្រាប់កម្លាំងបង្វិលធៀបនឹងល្បឿនបង្វិលនៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ (23 ℃) ឧបករណ៍បំពងប្រេងបង្ហាញកម្លាំងបង្វិលជុំកើនឡើងជាមួយនឹងល្បឿនបង្វិលខ្ពស់ដូចបង្ហាញក្នុងគំនូរដែលបានផ្តល់។
នៅពេលពិនិត្យមើលកម្លាំងបង្វិលជុំធៀបនឹងសីតុណ្ហភាពក្នុងល្បឿនបង្វិល 20 បដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី សន្ទះបិទបើកប្រេងជាទូទៅជួបប្រទះនឹងការកើនឡើងនៃកម្លាំងបង្វិលជុំជាមួយនឹងការថយចុះនៃសីតុណ្ហភាព និងការថយចុះនៃកម្លាំងបង្វិលជុំជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាព។
ការប្រើប្រាស់ Barrel Damper
ដំបូលរថយន្ត ដៃចាប់ដៃ ជើងទ្ររថយន្ត ចំណុចទាញខាងក្នុង និងផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តផ្សេងទៀត តង្កៀប។ល។
