កម្លាំងបង្វិលជុំ | |
A | 0.24±0.1 N·cm |
B | 0.29±0.1 N·cm |
C | 0.39±0.15 N·cm |
D | 0.68±0.2 N·cm |
E | 0.88±0.2 N·cm |
F | 1.27±0.25 N·cm |
X | ប្ដូរតាមបំណង |
សម្ភារៈ | |
មូលដ្ឋាន | PC |
រ៉ោតទ័រ | POM |
គម្រប | PC |
ត្រៀមលក្ខណៈ | POM |
សារធាតុរាវ | ប្រេងស៊ីលីកុន |
O-Ring | កៅស៊ូស៊ីលីកុន |
ធន់ | |
សីតុណ្ហភាព | ២៣ អង្សាសេ |
វដ្តមួយ។ | → 1.5 វិធីតាមទ្រនិចនាឡិកា (90r / នាទី) |
ឆាកជីវិត | 50000 វដ្ត |
1. កម្លាំងបង្វិលជុំធៀបនឹងល្បឿនបង្វិល (នៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់: 23 ℃)
កម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងប្រែប្រួលក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនបង្វិល ដូចដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងដ្យាក្រាមដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។កម្លាំងបង្វិលជុំកើនឡើងជាមួយនឹងល្បឿនបង្វិលខ្ពស់ ដែលបង្ហាញពីទំនាក់ទំនងវិជ្ជមាន។
2. កម្លាំងបង្វិលជុំធៀបនឹងសីតុណ្ហភាព (ល្បឿនបង្វិល: 20r/min)
កម្លាំងបង្វិលរបស់ damper ប្រេងប្រែប្រួលទៅតាមសីតុណ្ហភាព។ជាទូទៅ កម្លាំងបង្វិលជុំកើនឡើងនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពថយចុះ និងថយចុះនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកើនឡើង។ទំនាក់ទំនងនេះជាការពិតក្នុងល្បឿនបង្វិលថេរ 20r/min ។
Rotary dampers គឺជាធាតុផ្សំនៃការគ្រប់គ្រងចលនាដ៏សំខាន់សម្រាប់ការសម្រេចបាននូវការបិទទន់រលោង និងគ្រប់គ្រងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដ៏ធំទូលាយមួយ។ឧស្សាហកម្មទាំងនេះរួមមានកន្លែងអង្គុយសាលប្រជុំ កន្លែងអង្គុយរោងកុន កន្លែងអង្គុយរោងកុន កៅអីឡានក្រុង កៅអីបង្គន់ គ្រឿងសង្ហារឹម គ្រឿងប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះអគ្គិសនី គ្រឿងប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ យានយន្ត ផ្ទៃខាងក្នុងរថភ្លើង ផ្ទៃខាងក្នុងយន្តហោះ និងប្រព័ន្ធចូល/ចេញរបស់ម៉ាស៊ីនលក់រថយន្ត។