ទំព័រ_បដា

ផលិតផល

ឧបករណ៍បំផ្ទុះទ្វេទិស TRD-47A

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការបញ្ជាក់

ការបញ្ជាក់

គំរូ

កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា

ទិសដៅ

TRD-47A-103

1±0.2N·m

ទិសដៅទាំងពីរ

TRD-47A-163

1.6±0.3N·m

ទិសដៅទាំងពីរ

TRD-47A-203

2.0±0.3N·m

ទិសដៅទាំងពីរ

TRD-47A-253

2.5 ± 0.4N·m

ទិសដៅទាំងពីរ

TRD-47A-303

3.0±0.4N·m

ទិសដៅទាំងពីរ

TRD-47A-353

3.5±0.5N·m

ទិសដៅទាំងពីរ

TRD-47A-403

4.0±0.5N·m

ទិសដៅទាំងពីរ

ចំណាំ) កម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានវាស់នៅល្បឿនបង្វិល 20rpm នៅ 23°C ± 3°C

ឧបករណ៍បំផ្ទុះទ្វេទិស TRD-47A

រូបថតផលិតផល

TRD-47A damper ទ្វេទិស-13
TRD-47A damper ទ្វេទិស-8
TRD-47A damper ទ្វេទិស-11
TRD-47A damper ទ្វេទិស-3
TRD-47A damper ទ្វេទិស-2
TRD-47A damper ទ្វេទិស-4

របៀបប្រើ Damper

1.Dampers អាចបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំទាំងទិសទ្រនិចនាឡិកា ឬច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។

2. សូម​ប្រាកដ​ថា​អ័ក្ស​ដែល​ភ្ជាប់​ជាមួយ​នឹង​ឧបករណ៍​សើម​មាន​ទ្រនាប់​ ព្រោះ​ថា​ឧបករណ៍​សើម​ខ្លួន​វា​មិន​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ជាមួយ​នឹង​ឧបករណ៍​មួយ។

3. សូមយោងទៅលើវិមាត្រដែលបានណែនាំខាងក្រោមនៅពេលបង្កើត shaft សម្រាប់ TRD-47A ។ ការមិនប្រើទំហំអ័ក្សដែលបានណែនាំអាចបណ្តាលឱ្យអ័ក្សរអិលចេញ។

4. ដើម្បីបញ្ចូលចង្កឹះទៅក្នុង TRD-47A សូមបញ្ចូលអ័ក្សខណៈពេលដែលបង្វិលវាក្នុងទិសដៅទំនេរនៃក្ដាប់ម្ខាង។ (កុំ​បង្ខំ​អ័ក្ស​ពី​ទិស​ធម្មតា​។ វា​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​ខូច​ក្ដាប់​ផ្លូវ​មួយ​។​)

5.នៅពេលប្រើ TRD-47A សូមប្រាកដថា អ័ក្សដែលមានវិមាត្រជ្រុងដែលបានបញ្ជាក់ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងការបើក shaft របស់ damper ។ សន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើកអាចមិនអនុញ្ញាតឱ្យគម្របយឺតពេលបិទ។ សូម​មើល​ដ្យាក្រាម​ខាង​ស្ដាំ​សម្រាប់​ទំហំ​អ័ក្ស​ដែល​បាន​ណែនាំ​សម្រាប់​ឧបករណ៍​បំបាក់។

TRD-47A damper ទ្វេទិស-1

វិមាត្រខាងក្រៅរបស់ Shaft

ø6 0–0.03

ភាពរឹងនៃផ្ទៃ

HRC55 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

ជម្រៅនៃការពន្លត់

0.5mm ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

លក្ខណៈរបស់ Damper

1. លក្ខណៈល្បឿន

កម្លាំងបង្វិលរបស់ damper ឌីសប្រែប្រួលទៅតាមល្បឿនបង្វិល។ ជាទូទៅ ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងក្រាហ្វទៅខាងស្តាំ កម្លាំងបង្វិលជុំកើនឡើងនៅពេលដែលល្បឿនបង្វិលកើនឡើង ហើយកម្លាំងបង្វិលជុំថយចុះនៅពេលដែលល្បឿនបង្វិលថយចុះ។ កម្លាំងបង្វិលជុំនៅ 20 rpm ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងកាតាឡុកនេះ។ ក្នុង ក

គម្របបិទ ល្បឿនបង្វិលយឺតនៅពេលដែលគម្របចាប់ផ្តើមបិទ ដែលជាលទ្ធផលបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំដែលតូចជាងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានកំណត់។

លក្ខណៈល្បឿន

2. លក្ខណៈសីតុណ្ហភាព

កម្លាំងបង្វិលជុំ (កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃនៅក្នុងកាតាឡុកនេះ) ប្រែប្រួលទៅតាមសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពកើនឡើង កម្លាំងបង្វិលជុំថយចុះ ហើយនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពថយចុះ កម្លាំងបង្វិលជុំកើនឡើង។ នេះគឺដោយសារតែ viscosity នៃប្រេង silicone នៅខាងក្នុង damper ប្រែប្រួលទៅតាមសីតុណ្ហភាព។ ក្រាហ្វនៅខាងស្តាំបង្ហាញពីលក្ខណៈសីតុណ្ហភាព។

លក្ខណៈសីតុណ្ហភាព

កម្មវិធីផលិតផល

ការដាក់ពាក្យ

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង